神舟十四号航天员乘组行将回来

神舟十四号航天员乘组行将回来。与以往比较，这次的回来使命有一个很大的不同，便是神舟十四号、神舟十五号两艘载人飞船都在空间站停靠，那么，这样一个特色又会对回来使命带来哪些应战呢？总台央视记者吴天白：从这个神舟十五号载人飞翔使命的标识中咱们能够看到，两艘载人飞船都停靠在空间站，这就带来一个或许咱们都十分关怀的问题，神舟十四号乘组回来应该坐哪艘船？航天科技集团五院载人飞船体系整体总装主任规划师任长伟：现在的组织便是航天员是坐哪艘飞船发射，他就要乘哪艘飞船回来，由于他自身关于这艘飞船的状况是最为了解的。别的飞船自身也有在轨寿数的要求，咱们现在是按照在轨寿数不小于6个月来做规划，所以在轨的飞船基本上现已到达它正常的寿数要求了，所以他也要乘坐这艘飞船回来。两艘载人飞船一起在轨，这关于我国空间站来说仍是第一次。在回来段，每一艘船都要做好预备，并且两艘飞船要一起具有在轨独立的控制能力，彼此之间的信息有必要都是晓畅的，不能相互的有搅扰。这就对飞控团队提出了更高的要求。航天科技集团五院载人飞船体系整体主任规划师张福生：关于地上测控来讲，或许要一起要跟到天上的两条船，为此咱们载人飞船经过密钥、伪码，还有便是航天器标识符这些方法往来不断区别咱们两艘船它的中继，还有USB（工程和数管遥测）这种信道，能够保证咱们两艘船关于地上通讯它是一一对应的，保证（指令）不会发错目标。

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